Destinos ARMA: Así es trabajar en la Unidad de Calidad del Ayuntamiento de Madrid

Cuando pensamos en la limpieza de Madrid solemos imaginar los equipos que trabajan diariamente en las calles, pero detrás de la gestión y mejora continua de estos servicios existe una unidad técnica que analiza, evalúa y aporta información clave para la toma de decisiones.

Hablamos de la Unidad de Calidad, integrada dentro del Servicio de Seguimiento Técnico y Mejora de la Dirección General de Limpieza y Residuos. Para conocer mejor su funcionamiento hemos entrevistado a uno de sus integrantes Fernando, que nos ha explicado en qué consiste realmente este trabajo y cuál es la aportación de los Agentes de Residuos Medioambientales dentro del servicio. Mi agradecimiento a la jefa de servicio Eva y a Fernando por su amabilidad de concederme esta entrevista.

«Elegir un destino es más fácil cuando conoces de primera mano a quienes ya forman parte de él.»

Fernando: En resumen: somos los “ojos técnicos” de la ciudad, recogemos datos, analizamos la calidad de los servicios y ayudamos a mejorar cómo se limpia Madrid.

El Servicio de Seguimiento Técnico y Mejora está compuesto de varias unidades, pero es la Unidad de Calidad la única que tiene ARMA en la plantilla.

No sólo tomamos datos del estado de limpieza de las vías públicas del municipio de Madrid que puedan ayudar a analizar la suciedad o la limpieza de las mismas, también estamos colaborando con el Canal de Isabel II para detectar los imbornales que puedan estar atascados para prevenir inundaciones. Además, fiscalizamos diversas campañas de información en el ámbito de los residuos: campaña de concienciación sobre recogida de excrementos caninos, campañas de información sobre el uso de los recipientes de recogida de residuos, etc. Hay que añadir también que evaluamos el estado de los equipos de trabajo de las contratas de limpieza viaria (suciedad del vehículo, partes dañadas, rotulación inadecuada, etc)

Fernando: En la práctica, un ARMA del SSTM:

•     Recorre zonas asignadas del municipio (todo Madrid). Las rutas constan de una serie de puntos a inspeccionar (normalmente 20 en limpieza) y se asignan diaria y aleatoriamente por barrios, tanto en las inspecciones de limpieza como en las de imbornales. Tenemos vehículos (BMW iX1) rotulados para acercarnos a los barrios y suelen asignarse a cada inspector.

•     ¿Se realiza inspecciones aleatorias de aceras, arroyos, alcorques y papeleras? Efectivamente; además – como ya he dicho – realizamos inspecciones de imbornales; comprobamos que las campañas de información para la D.G. se hagan de manera adecuada visitando los “stands”; evaluamos los equipos de trabajo de limpieza (baldeadoras, barredoras, carritos, etc.) y los equipos humanos (que vayan bien uniformados, por ejemplo)

•     ¿Clasifica residuos por tamaño y tipo (orgánicos/inorgánicos)? El ARMA recorre los puntos asignados, preselecciona la superficie de 250 metros en la que realizará el conteo de los residuos, toma los datos de residuos por tamaño (muy pequeño, pequeño, mediano y grande), diferenciándolos por naturaleza del residuo (orgánicos e inorgánicos) y por la superficie en la que están situados (acera o arroyo)

•     ¿Estos datos donde se registran? Utilizamos tabletas Samsung Active 5 (rugerizadas) y en ella usamos aplicaciones como GPX Viewer (para recibir las zonas asignadas con los puntos correspondientes señalados por GIS), SIMUN, etc. Cada inspector tiene asignada una tableta y un teléfono corporativo.

•     ¿La toma fotografías es necesaria? Las fotografías son obligatorias en muchos casos. De media, se suelen tomar un centenar, por lo menos, al día.

No es un trabajo sancionador: es técnico, objetivo y orientado a medir la calidad real del servicio. Es un trabajo que facilita los análisis a los técnicos de las demás unidades y secciones del Servicio, además de utilizarse en el Gabinete del Ayuntamiento de Madrid todos los meses, a modo de “foto general de la limpieza de Madrid”

Fernando: Sí, el trabajo se realiza en vehículo municipal, normalmente coche, porque las rutas cubren toda la ciudad. Como ya he dicho, tenemos asignados 15 vehículos BMW iX1 eléctricos 100%, son de tracción integral y tienen 313 cv, con una batería de tracción de 64kWh. Es responsabilidad de cada conductor cuidar el vehículo, mantenerlo en buenas condiciones de higiene y debe preocuparse de cargar la batería cuando se necesite. Los vehículos se aparcan en la calle Bustamante y todas las plazas tienen cargadores de corriente alterna con una potencia de carga de 3kW, por lo que una batería a un 20% tarda unas 12-15 horas en llegar al 100%.

Esto implica:

•     ¿Se inspeccionan los 21 distritos? Se inspeccionan aleatoriamente los veintiún distritos, sí. Eso quiere decir que no tenemos distritos asignados. Procuramos repartir los distritos a lo largo del mes, por lo que, en un mes, casi podrías inspeccionarlos todos.

•     ¿Cada día se asignan rutas diferentes? Así es; se envía la ruta el día anterior por correo electrónico a cada inspector en formato .kml y la tiene que abrir o bien con Google Maps o bien con GPX Viewer.

•     ¿El desplazamiento entre puntos es continuo? Depende del tamaño de los barrios; hay puntos que están muy alejados de otros. Lo normal es que los puntos estén en distintas calles para poder abarcar lo máximo posible.

•     ¿Se trabaja tanto en zonas céntricas como periféricas? Como ya he dicho, no tenemos barrios ni zonas asignadas. Inspeccionamos todo el municipio de Madrid (las vías públicas, se entiende. Mica: Por lo que entiendo es un trabajo muy dinámico: no estás en una oficina, estás en la ciudad. Fernando: Exacto.

Fernando: Cierto; cada inspector tiene asignada una ruta diaria con los puntos a realizar y no hay problema ni con compañeros ni con los mandos.

No hay presión de sanciones ni conflictos con vecinos, el objetivo es medir, no intervenir. Todos vamos vestidos de calle. No llevamos más identificación que el carnet del ayuntamiento y un carnet de la D.G. que sólo usamos si alguien nos lo requiriera. No debemos interactuar con los vecinos ni con las empresas de limpieza.

Características del entorno:

✅   Trabajo autónomo, pero con apoyo constante de jefes de grupo. Tenemos manuales para todos los trabajos que realizamos, además de que pasamos por un periodo de aprendizaje en el que vamos acompañados por compañeros más veteranos. No obstante, cualquier duda o sugerencia se debe hacer al jefe de grupo correspondiente.

✅   Mucho uso de tecnología: tablets, aplicaciones municipales que son nuestras herramientas de trabajo.

✅   Ambiente colaborativo: todos los datos se integran en cuadros de mando. Todos los datos se analizan, tanto en SIMUN como en Power BI. Como ya he comentado, esos datos los utilizan otros departamentos, la D.G. e incluso el Gabinete Municipal.

✅    ¿Hay un ritmo estable y previsible? No diría tanto; la inspección en las calles es muy variable. Por no mencionar la meteorología…y muy buena conciliación gracias a turnos fijos. 

Fernando: Nuestra labor es esencial. Sin nuestros datos, la DG no podría saber si los servicios funcionan bien o necesitan cambios. Nuestro mundo se basa en los datos que nos ayudan a prevenir y tomar decisiones ejecutivas y de gestión de los elementos analizados. En la Unidad de Calidad nuestro trabajo es fundamentalmente ese.

Fernando: Un ARMA que disfrute de:

•     📌Trabajar en la calle.

•     📌Recorrer Madrid.

•     📌Usar tecnología.

•     📌Hacer trabajo técnico y objetivo.

•     📌Tener autonomía y responsabilidad.

•     📌Un entorno sin conflictos ni presión sancionadora.

Es un destino ideal para quien quiera un trabajo estable, técnico y con impacto real en la ciudad. Diría que este servicio NO es para aquellos que no entiendan la importancia de los datos en la vida actual.

Fernando: Sí, sin duda. Es uno de los servicios más completos para aprender cómo funciona la limpieza de Madrid desde dentro. Además:

•     Los horarios son muy buenos.

•     El ambiente es excelente.

•     Es un trabajo con procesos muy estandarizados, lo que ayuda a centrarse en la calidad y precisión.

•     Se aprende muchísimo sobre indicadores, calidad y gestión urbana.

•     Es un destino con futuro y con peso dentro de la DG.

Tenemos un buen ambiente de trabajo. En cuanto a los horarios, eso dependerá de las necesidades y gustos de cada uno. A mí me vienen perfectos y creo que a la mayoría de los compañeros también. Aquí difícilmente se improvisa. Está todo muy pautado con nuestros criterios y manuales.

Quiero agradecer sinceramente a Fernando C. y a Eva su colaboración y amabilidad al hacer posible esta entrevista. Espero que esta información haya sido útil para conocer mejor la Unidad de Calidad y pueda servir de ayuda a los compañeros que, en el futuro, tengan que elegir destino.

Gracias por leernos y nos vemos en la próxima Guía de Destinos ARMA.

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